На дороге нужно предвидеть любую ситуацию, поэтому опытные водители всегда имеют в багажнике буксировочный трос. Буксировка транспортного средства – необходимость. Она требует соблюдения правил для каждого вида транспортировки.
Гибкая сцепка
Этот вид буксировки легковых автомобилей (категория В) используется чаще всего. Неисправное авто крепится матерчатым тросом, который входит в стандартный комплект автомобилиста.
Трос держится на специальных креплениях, которые вкручиваются в переднюю часть неходового авто и заднюю буксирующего «спасителя».
Такая буксировка проста, поэтому для нее имеется целый ряд ограничений, закрепленных в ПДД:
- за рулем буксируемого ТС обязательно должен сидеть водитель;
- трос должен иметь светоотражатели (не менее двух штук размером 20х20 см) с красными и белыми полосками по диагонали;
- расстояние между ТС во время буксировки – не менее 4 и не более 6 метров;
- в гололед буксировка под запретом;
- нельзя перевозить людей в неисправном авто при буксировке (если это автобус);
- ТС с неработающей тормозной или рулевой системой буксировать запрещено.
Нарушение правил грозит штрафом размером 500 рублей. По сравнению с убытками, которые возникнут при столкновении авто в процессе буксировки, это мизерная сумма.
Жесткая сцепка
Она отличается тросом, в этом случае он металлический. Система сцепления может иметь разную конструкцию. Более сложные снабжены несколькими точками крепления, что позволяет неисправному ТС повторять траекторию везущего его авто.
Применяется такая буксировка реже, так как металлический трос возит с собой не всякий водитель. Несмотря на свой тяжелый вес, конструкция надежная и допустима для грузовых авто.
Она имеет также свои правила:
- расстояние между авто в процессе транспортировки – не более 4 метров;
- если крепление позволяет неисправному ТС повторять траекторию «автомобиля-спасителя», то водитель не нужен, в остальных случаях его присутствие обязательно;
- перевозить людей в буксируемом авто запрещается;
- если неисправно рулевое управление, ТС запрещено транспортировать таким образом;
- если поломка в тормозной системе, буксировка разрешается при условии, если фактическая масса неисправного авто в два раза меньше аналогичного параметра буксирующего ТС.
Частичная погрузка
Это самый сложный вид буксировки для которого нужен грузовое авто и погрузочный кран. В основном его используют для транспортировки новых грузовиков. На такую буксировку распространяются свои ограничения:
- запрещено перевозить людей в кабине неисправного ТС;
- нельзя транспортировать авто с неполадками в тормозной системе.
Буксировка автомобиля – дело непростое, требующее водительского опыта. По возможности оказывайте помощь другим водителям и возите с собой трос, ведь вы сами можете казаться в непредвиденной ситуации.